鄰國日本東北方大地震,引起海嘯及福島核電廠事故,對這不幸事件,確令人傷感和同情。地震海嘯的事後處理,是可預測和可控制的,但核電廠事故,卻是不易預測和控制,而且影響又是異常深遠,事態發展,令人憂心。
蒼生不濟,惟有轉求卜筮。誠心一占,求得一卦:本卦為「謙」,變卦為「漸」。謙卦卦辭:謙,亨,君子有終。漸卦卦辭:漸,女歸吉,利貞。這都是有「利」的卦,日本人始終保持謙退;辦事循序漸進,堅持守正道,看來他們最終應有能力去處理這塲災難。
遠看六十多年前的中日戰爭,近看這多年若即若離的中日關係,地理上看日本是「小國」,但卻是我們的「強鄰」。日本人是不可小看的民族,再看國人的不思進取,怎不教人多了一重憂心。
2011年3月16日 星期三
2011年1月23日 星期日
2010年12月19日 星期日
武廣高鐵


香港的高鐵事件曾鬧得沸沸騰騰,事件最終解決了,塵埃落定,工程正展開中。香港段是全國高鐵網絡工程的一部分,全程26公里,預計2015年完工,造價652億,將接駁廣深線,再接駁京廣線,到時由香港至廣州,需時約48分鐘。
這條路線現在已完成的路段是由廣州番禺至湖北武漢的武廣線,全程968公里,總投資930億人民幣,設計時速350公里,最高可達380公里,車程約3小時。
近日作了一次武廣高鐵之旅,体驗了高鐵的運行情況。沿途看到一座座偌大的火車站,如機場般,售票和出入閘自動化,路軌蜿蜒整齊,車廂清潔舒適。
中國幅員遼闊,人口眾多,一條橫跨全國,快速便捷的鐵路,實有必要。
從全國發展的宏觀策略考慮,香港建高鐵接駁全國,已是一個政治問題,也不容香港說不,但我們要關心的是要如何建?在那裏建站?
2010年11月16日 星期二
香港第一尖
「蚺蛇尖是本港最宏偉的峻峰之一。天朗氣清時,幾乎在香港境內任何山崗都可看到它的雄姿。蚺蛇尖壁立千仞,為西貢群嶽之首,尖峭的峰頂更是突出的地標,許多遠足人士都以攀登蚺蛇尖為終極之旅。...............要登上蚺蛇尖頂峰,只適宜有經驗的遠足登山人士。從地圖的等高線可見,這段山路極之陡峭,而且沙石路面鬆滑,易生危險,遠足者應量力而為。如非體能壯健和有登山經驗者。切勿登峰。此外並要結伴同行,切勿獨自登山。」這是在往蚺蛇尖山腳看到的介紹路牌。
蚺蛇尖海拔468公尺,在香港的群山中,不算高山,但卻極為陡峭,是香港第一尖,攀登頗吃力。蚺蛇尖應是很多行山者的「聖山」,好像我們,每次攀登,辛苦之餘,總會說下次不再來,但每年仍會到來「朝聖」一次。
這次我們從土瓜坪起步,經赤徑到大浪坳,上蚺蛇尖,再落米粉頂,扺東灣、大灣,至咸田灣,折返赤徑,不停不休走了六小時。
當登臨山顛,極目四周,一覽眾山小,千里如鏡,煙波渺渺,正讚嘆天地之如鬼斧神工,風景絶佳時,不禁感嘆著,如今這把年紀,還能再來幾次?
2010年10月31日 星期日
茹毛飲血,向蠻荒出發!
2010年10月8日 星期五
諾貝爾和平奬
2010年9月18日 星期六
遲到了一個小時
朋友告訴我今天發生在他身上的一件事,要我給他解釋一下。因為我常對他說,世間的事﹐沒有無緣無故而發生的。
他今早起來,看一看時鐘,是該上班的時候了。經一輪梳洗,向巴士總站走去。看到在車站等著的冷氣巴士,感到有點奇怪,在平時的這個時間,這班車應是「熱狗」巴士才對?他下車的時候,看看手錶,還有二十分鐘才是上班時間,想著想著,不期然走到慣常去的粥店吃早點。走到粥店門前,見店內人頭湧湧,找不到位子,想來也有點兒奇怪,平常這個時候,應沒這麽多客人的?無奈要早點回公司去,走到公司的門口,一看又感到奇怪了,為什麼這麼早便打開了門?看看手錶,不禁暗叫一聲,今天遲了一個小時上班了!
對於朋友的這件事,我沒有確實的解釋,但只可以作如下分析,給他自己去想想:
- 是睡得晚了,所以遲了起床;
- 是身體有問題,所生理時鐘也亂了;
- 是不喜歡這一天,就連時鐘和手錶也無心細看,可能是不願意在這一天要處理某件事、或見某個人,有迴避的心理傾向。
他今早起來,看一看時鐘,是該上班的時候了。經一輪梳洗,向巴士總站走去。看到在車站等著的冷氣巴士,感到有點奇怪,在平時的這個時間,這班車應是「熱狗」巴士才對?他下車的時候,看看手錶,還有二十分鐘才是上班時間,想著想著,不期然走到慣常去的粥店吃早點。走到粥店門前,見店內人頭湧湧,找不到位子,想來也有點兒奇怪,平常這個時候,應沒這麽多客人的?無奈要早點回公司去,走到公司的門口,一看又感到奇怪了,為什麼這麼早便打開了門?看看手錶,不禁暗叫一聲,今天遲了一個小時上班了!
對於朋友的這件事,我沒有確實的解釋,但只可以作如下分析,給他自己去想想:
- 是睡得晚了,所以遲了起床;
- 是身體有問題,所生理時鐘也亂了;
- 是不喜歡這一天,就連時鐘和手錶也無心細看,可能是不願意在這一天要處理某件事、或見某個人,有迴避的心理傾向。
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